Nesen pirmajos attēlos tika parādīts gaidāmā 2022. gada Toyota Land Cruiser Prado SUV dizains.
Spriežot pēc pirmajiem augstas kvalitātes datoru ķircinātājiem, jaunais Prado pēc stila atgādinās savu "lielo brāli" daudzsološā Toyota Land Cruiser 300 priekšā, kas gaidāms 2021. gadā. Tajā pašā laikā virsbūves priekšpuse un aizmugure atgādina pašreizējo modeli.
Izskats
Uzrādītie apmetumi norāda, ka Toyota Land Cruiser Prado 2021-2022 iegūs pārsteidzošu izskatu, kas pilnībā atbilst visām japāņu ražotāja mūsdienu tendencēm. Priekšējā daļa tiks pilnībā pārveidota salīdzinājumā ar iepriekšējām paaudzēm, un pakaļgals joprojām būs atpazīstams, jo tas iegūs tikai stilīgākus aizmugurējos lukturus ar salasāmu atvieglojumu. Pie aizmugurējām durvīm atrodas arī parastais masīvais korpuss ar firmas zīmogu un automašīnas zīmola nosaukumu rezerves ritenim, kas uzsver automašīnas brutalitāti un orientāciju uz bezceļa.
Ja paskatās vēl zemāk, var redzēt strukturālo zodu, kas arī ir nokrāsots galvenajā automašīnas virsbūves krāsā, un šoreiz izceļas ar salīdzinoši nelielu gaisa ieplūdi. Priekšējā bufera malās ir izliektas spraugas, kas līdzinās haizivju žaunām. Šie kanāli nodrošina ventilāciju bremžu sistēmai. Priekšējās daļas centrā joprojām izceļas uzņēmuma logotips, kas koncentrējas uz visu automašīnas greznību un uzbūves kvalitāti.
Aplūkojot automašīnas sānu, var skaidri redzēt visiem autobraucējiem jau pazīstamo Toyota Land Cruiser Prado 2021-2022, kas parasti saņēma gan leņķa, gan vienlaikus noapaļotas kontūras. Modeļa augstākās kvalitātes statusu uzsver kārtīgs slieksnis, kas neizliecas, kā tas bija iepriekšējās versijās, bet kārtīgi uzsver virsbūves robežu. Visam tam karājas masīvas riteņu arkas, uz kurām skatoties uzreiz kļūst skaidrs, ka runa ir par automašīnu, kas var sevi pierādīt ne tikai pilsētā, bet arī bezceļā.
Atgriežoties automašīnas aizmugurē, mēs varam atšķirt glītu aizmugurējo buferi, kas izskatās diezgan vienkārši uz masīva SUV fona ar lieliem izmēriem un nepaliek pie sevis, neskatoties uz stilīgo dekoratīvo sloksni un viltus spraugām izplūdes gāzēm. Tā pati izplūdes caurule atrodas glīti zem bufera, tikai nedaudz izvirzījusies ārpus tās robežām. Mums jāpiemin arī spoileris, kas karājas virs pakaļgala, kas darbojas kā aizsargsargs pret nokrišņiem. Tas paslēpj aizmugurējo kompakto stiklu un piekļuvi bagāžas nodalījumam.
Diemžēl fotoattēlā automašīna ir parādīta tikai ārpusē, un nekādā gadījumā nevar ielūkoties augstākās klases apvidus auto iekšienē, tomēr, ja pieņemam, tad, visticamāk, tas mantos visas spilgtās un pārdomātās detaļas, ko tā priekšgājējs varētu lielīties. Visticamāk, automašīna saņems arī praktisku, bagātīgu un tehniski perfektu salonu.
Specifikācijas
Jaunās paaudzes "Prado" saglabās 2,8 litru turbodīzeli un saņems jaunu hibrīda instalāciju.
Tīklā ir noplūdusi jauna informācija par Toyota LC Prado 2022 modeļa gada tehnisko "pildījumu". Automašīnu darbinās pašreizējā 2,8 litru dīzeļdzinēja modernizēta versija, un tā lepojas ar uzlabotu degvielas patēriņa efektivitāti, neapdraudot jaudu un griezes momentu.
Runājot par jaudu, paredzams, ka Prado 2022 ar turbodīzeli zem pārsega radīs aptuveni 204 spēkus un 500 Nm griezes momentu. Turklāt japāņi apvidus auto aprīkos ar hibrīda uzstādīšanu, kuras pamatā ir 2,4 litru 4 cilindru benzīna dzinējs.
CarsGuide ir pārliecināts, ka Toyota LC Prado versija ar benzīna-hibrīda uzstādīšanu tiks izlaista 2023. gadā pēc negodprātīgā turbodīzeļa modeļa pirmizrādes. Spriežot pēc pēdējās varas, tā būs pamata versija.
Nākamās paaudzes Prado tiks konstruēts uz globālās TNGA arhitektūras. Mašīnas kopējais garums būs aptuveni 4825 mm (-125 mm), platums - 1885 mm (-95 mm) un augstums - 1830 mm (-50 mm). Garenbāzes izmērs arī samazināsies par 110 mm, līdz 2790 mm.
Viņi vēl nerunā par Prado 2022 cenu zīmi, taču ir zināms, ka pilnīgi jauns Toyota Land Cruiser 300 būs dārgāks par "Dvuhsotka" par aptuveni 7 tūkstošiem dolāru (500 tūkstošiem rubļu). Tam būtu jāvirza pircēji: ņemiet tūlīt vai pagaidiet pusotru gadu.
