Neskatoties uz to, ka automašīnu tirdzniecības vietas daudzās valstīs vēl nav atsākušas darbu, daudzi autoražotāji jau ir prezentējuši 2021. – 2022. Gada modeļa krosoverus, pastāstot, kādas jaunās preces interesēs autobraucējus un kāda būs to cena automašīnu tirgos. Eiropa, Āzija, ASV un Krievija.
Mēs piedāvājam jūsu uzmanībai sarakstu ar visvairāk gaidītajiem krosoveriem, kuriem vajadzētu parādīties izstāžu zālēs 2021. vai 2022. gada otrajā pusē.
Audi Q4 e-tron
Audi ir atklājis kompakto elektrisko apvidus auto Q4 e-tron. Turklāt vienlaikus ar parasto versiju vienlaikus tiek prezentēts arī Q4 Sportback e-tron šķērskupes stilā.
Ārēji Q4 e-tron gandrīz neatšķiras no tā paša nosaukuma konceptauto pirms diviem gadiem. Jaunums ir veidots Audi korporatīvajā stilā. No priekšpuses tas atgādina samazinātu flagmani Q8 krosoveru. Radiatora režģa vietā tiek izmantots to imitējošs panelis, aiz kura ir paslēptas pusautopilota sistēmas sastāvdaļas. Virs priekšējām un aizmugurējām arkām uzmanību pievērš tilpuma apakšējā šaušana. Sportback atšķiras ar oriģinālo aizmuguri ar slīpu jumta līniju.
Krosoveram ir pieejamas vairākas versijas:
- Q4 35 E-trons - pamata versija ar aizmugurējo elektromotoru (170 ZS) un 52 kWh akumulatoru. Jaudas rezerve ir 335 kilometri, paātrinājuma laiks no vietas līdz 100 km / h ir 9 sekundes.
- Q4 40 E-trons tiek izmantots tas pats elektromotors, bet "overclocked" līdz 204 Zs. Pateicoties tam, paātrinājums no vietas līdz 100 km / h jau ir 8,5 sekundes. Turklāt 77 kWh ABK nodrošina līdz 508 kilometru nobraukumu ar vienu uzlādi.
- Q4 50 E-trons pievienots priekšējais elektromotors. Kopējā jauda ir 299 ZS. Šāds auto līdz "simtiem" paātrinās 6,2 sekundēs. Jaudas rezerve ar tādu pašu jaudu (77 kWh) ir samazināta līdz 475 kilometriem.
Audi Q4 e-tron un Q4 Sportback e-tron šogad tiks piegādāti Volkswagen konveijeram Zwickau, Vācijā. Cenas Vācijā sākas no 41 900 eiro (aptuveni 3,9 miljoni rubļu pēc pašreizējā kursa). Sportback piemaksa - 2000 eiro (aptuveni 185 000 rubļu). Nedaudz vēlāk krosoveriem vajadzētu sasniegt Krieviju.
Mazda CX 3
Radītāji ir mēģinājuši visu iespējamo, veicot diezgan dziļu krosovera pārveidošanu. Mani pārsteidza milzīgais režģis ar skaidriem hromētiem šķērsstieņiem un diezgan platām apmalēm. Taisnstūra formas nedaudz noliektas miglas lukturi un liels gaisa ieplūdes kakls ir lielisks to papildinājums.
Jaunā Mazda CX 3 salonā 2021. gadā ir piecas sēdvietas, neskatoties uz to, ka garenbāze ir 2570 mm. Salona interjera parametri ir 1810 mm gari, 1435 mm plati un 1210 mm augsti. Aizmugurējā sēdekļu rinda bija iestatīta nedaudz augstāk nekā priekšējā.
2021. gadā modelis tiks piedāvāts tikai priekšējā ūdens versijā. Mazda CX 3 motoru klāstā būs divi spēka agregāta varianti:
- 1,6 litru 105 Zs;
- 2,0 litru 150 ZS
Salīdzinot ar konkurentiem, Mazda CX 3 2021 2022 cena sākas no 700 000 rubļu. Dārgas konfigurācijas klientiem izmaksās aptuveni 850 300 līdz 1 000 000 rubļu.
Hyundai Tucson
Jaunās SUV paaudzes lepnums ir pārveidots ārpuse, pārveidots interjers un pārveidots dzinēju sastāvs.
Pārveidošana ir mainījusi automašīnas izmērus. Tucson SUV korpuss ir lielāks nekā tā priekšgājējs (5 mm garš un 8 mm plats). Galvenais mainītais parametrs - garenbāze - ir pieaudzis līdz 2670 mm (+30 mm).
Atjauninājums skāra arī dzinēju līniju. Pazuda vājākais atmosfēras benzīna dzinējs, 1,6 litri 132 zirgiem, un tā ražošana tika pārtraukta. Sākotnējā versija ir 2 litru vienība ar veiktspējas īpašībām 150 spēku un 192 Nm griezes momenta līmenī. To var pasūtīt ar priekšējo riteņu piedziņu un 4x4. Šis Tussan ir aprīkots ar sešpakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu. Visjaudīgākais benzīna dzinējs šajā diapazonā ir svaigs 1,6 litru turbodzinējs, kas spēj attīstīt 177 zirgspēkus ar 265 Nm vilces spēku. Šādas modifikācijas ir aprīkotas ar pilnpiedziņu un 7 joslu automātisko pārnesumkārbu.
Neskatoties uz globālo ražotāju pakāpenisko atteikšanos no dīzeļdzinēju ražošanas, Hyundai pēc pārstrādes plāno Krievijas tirgū saglabāt variācijas ar smago degvielu. Tirgotājam ir automašīnas ar 2 litru motoriem un 185 ZS. no. ar 400 Nm vilci. Šo versiju var izvēlēties pilnpiedziņā un ar automātisko pārnesumkārbu 6 pārnesumiem.
Pamata konfigurācijā jauno Tussan var iegādāties par 1,4-1,42 miljoniem rubļu. Bagātīgi aprīkotu modifikāciju cena sasniedz 2-2,2 miljonus.
Nissan Murano
2021. gada Nissan Murano būs īsts bestsellers. Tā raksta Japānas mediji. Trešā krosovera paaudze izrādījās sportiska un aristokrātiska.
Tāpat kā iepriekš, modelim tiek piedāvāts viens benzīna agregāts - 3,5 litru V6 ar 260 zirgspēkiem. Pārnesumkārba paliek nemainīga - tas ir Xtronic variators.
Ir izmaiņas lielumā un svarā: krosovers ir kļuvis vieglāks par 59 kg, platāks par 25 mm, zemāks par 13 mm, garāks par 50 mm. Inženieri pie katras iespējas saka, ka viņiem izdevās panākt degvielas samazinājumu par 20%, un tas viss pateicoties samazinātajam svaram, uzlabotajai aerodinamikai, uzlabotajai transmisijai.
Jaunu priekšmetu cena 2021. gadā būs + 200-250 tūkstoši stūres uz otrās paaudzes izmaksām (1,5 miljoni rubļu). Kopā būs 1,875 miljoni.
Nissan arija
Nissan tikko atklāja savu pirmo pilnīgi elektrisko apvidus auto. Nissan Ariya debitēja digitālā pasākuma laikā, kuru tiešraidē translēja Jokohamā, Japānā; tas ir divrindu, piecu pasažieru krosovers, kas piedāvās izvēlēties viena dzinēja priekšējo piedziņu vai divu motoru e-4ORCE pilnpiedziņu, kā arī divus dažādus akumulatoru izmērus paredzētajam diapazonam līdz 300 jūdzes.
Arija izmanto pilnīgi jaunu platformu elektriskajiem transportlīdzekļiem ar šasijas pamatnē uzstādītu ar šķidrumu dzesējamu akumulatoru. Pieejami četri galvenie modeļi: 63 kWh vai 87 kWh akumulators tiks piedāvāts ar priekšējo vai pilnpiedziņu. Nissan sākotnējā aplēse ir aptuveni 300 jūdzes 87 kWh FWD modelim.
Plānots, ka Nissan Ariya nonāks Ziemeļamerikas tirgū 2021. gada kalendārā gada trešajā vai ceturtajā ceturksnī, visticamāk, kā 2022. gada modelis, un tā sākuma cena būs aptuveni 40 000 USD. Sīkāka informācija tiks publicēta tuvāk palaišanas datumam.
Honda pilots
Honda dizaineri iepazīstināja SUV ar jaunu virsbūvi, pārveidoja iekšējo telpu un uzlaboja dzinēju tehniskās īpašības.
Krosovera parametri ir mainījušies. Automašīnas garums ir nedaudz mazāks par pieciem metriem, bet platums - 2 m. Ar 20 cm klīrensu Pilotam būs ērti braukt bezceļos. 7-vietīgā komplektācijā bagāžnieka tilpums ir 305 litri, bet, saliekot trešo rindu, tas pieaugs līdz 827 litriem. Maksimālā ietilpība ir 3 kubikmetri.
Zem SUV motora pārsega ir tikai viena dzinēja opcija. Honda inženieri Pilotu aprīkoja ar 6 cilindru V formas motoru ar tilpumu 3 litri. Tās jaudas un svara attiecība ir 249 zirgspēki pie 294 Nm griezes momenta. Izmantojot VTEC sistēmu, 2,6 tonnu smagais automobilis no 0-100 km / h var paātrināties 9,1 sekundē (skat. Testa brauciena video). Automātiskā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem ir paredzēta vilces pārnešanai uz visiem četriem riteņiem. Amerikas tirgū tiek izmantots dīzeļdegviela, tomēr Krievijā tas nav pieejams.
Jaunā Pilot 2021 modeļa cena pie Honda dīlera Maskavā sākas ar 3 miljoniem RUB. Iespēju dēļ šis skaitlis pieaugs līdz līmenim 3,6 - 3,8 miljoni rubļu.
Kia sportage
Galvenā atšķirība starp 2021.-2022. Gada krosovera modeļa gadu bija galvas optikas atjaunošana. Automašīna saņēma nedaudz iegarenākus lukturus, un priekšējā buferī tagad atrodas 4 miglas lukturu bloks. Tomēr modeļa atpazīstamais izskats ir saglabājies, atstājot jaudīgu īsu pārsegu ar divām "krokām", kā arī sarežģītu radiatora režģi. Vietā ir arī plakanais priekšējais buferis ar šauru centra spraugu un sudraba aizsargājošu ieliktni, kas pasargā no skrāpējumiem, braucot bezceļa apstākļos.
Krievijas tirgū automašīnai tiks piedāvātas trīs motora iespējas, no kurām divas darbojas ar benzīnu un viena ar dīzeļdegvielu. Starta modifikācija tiks aprīkota ar 2 litru vienību 150 zirgiem, attīstot 192 Nm griezes momentu.Šīs automašīnas ir aprīkotas ar 6 ātrumu mehāniku un priekšējo piedziņu. Bet kā iespēju jūs varat pasūtīt luksusa paketi ar 6 joslu automātisko un visu riteņu piedziņu.
Otra benzīna versija ir 1,6 litru turbomotors, kas aprīkots ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kā arī 4x4 riteņu izvietojumu. Šāda motora veiktspējas raksturlielumi jau sasniegs 177 zirgspēkus un 365 Nm vilces spēku.
Dīzeļdegvielu attēlo 2 litru modifikācija ar automātisko pārnesumkārbu, pilnpiedziņu, 185 zirgu ganāmpulku un 400 nm griezes momentu.
Jaunu priekšmetu cena 2021.-2022. Gadam sākas no 1,28 miljoniem rubļu.
Mercedes GLC
Izstrādājot automašīnu, tika pagarināts pārsegs, mainīta jumta forma. Tagad GLS nav viskompaktākais vācu zīmola krosovers. Šis solis dod vietu jaunās GLA klases Mercedes laišanai tirgū, ko dēvē par A un GLC sērijas hibrīdu.
Jaunā Mercedes-Benz GLS 2021 koncepcija virzās uz apvidus automobiļiem, par ko liecina vairākas atjauninātās ārpuses detaļas:
- palielināti izmēri;
- agresīvi dizaina elementi;
- jauns radiatora grils;
- ķermeņa siluets, kas atgādina GL klasi.
Neskatoties uz daudzajiem pārveidojumiem, Mercedes GLS tehniskie parametri nemainīsies globāli. Pārnesumkārba, piedziņas sistēma un citas tehniskās detaļas paliek nemainīgas.
Barošanas bloks būs atkarīgs no konfigurācijas:
- Bāzes komplekts - (ekonomiskais variants) 2021. gada Mercedes GLC darbosies ar 2,2 litru 4 cilindru dīzeļdzinēju ar 170 zirgspēkiem.
- Vidējas klases variants saņems 2,2 litru 4 cilindru benzīna dzinēju ar turbokompresoru.
- Savukārt augšējā versija iegūs 249 zirgus ar 3,5 litru benzīna dzinēju, ko motivēs 6 cilindri.
Krosovera pamatkonfigurācijas izmaksas 2021.-2022. Gadā būs aptuveni 2 miljoni rubļu, kas to ierindo vienā rindā ar Audi Q5 un BMW X3.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2022 modeļa gads - pārdzīvos savu pirmo modeli. Darbs pie krosovera modernizācijas tika veikts visu pagājušo gadu, un aprīlī notika pilnīga jaunā modeļa prezentācija.
Automašīna saņēma atjauninātu izskatu, radiatora režģis tika palielināts, un optika kļuva šaurāka, kas radīja agresīvu izskatu. Arī interjerā ir veikti daži atjauninājumi, kuriem ir jauna divu spieķu stūre, sēdekļi un multivides sistēma.
Skoda Kodiaq 2022 modeļa gads tiks aprīkots ar 1,5 litru TSI dzinēju ar 147 ZS. ar., kā arī dīzeļdzinējiem 2.0 TDI ar tilpumu 147 un 197 litri. no. Gāzes motors paļaujas uz sešpakāpju "mehāniku" un priekšējo riteņu piedziņu, dīzeļdzinējs - uz septiņu pakāpju DSG transmisiju. Kopā ar 197 zirgspēku agregātu ir pieejama arī pilnpiedziņa.
Cits dzinējs - 2,0 litru 188 zirgspēku SITS tiks uzlikts RS "sporta" modifikācijai.
Tāpat ražotājs paziņoja par Kodiaq RS "uzlādētās" modifikācijas atjauninājumiem. Viņa nolēma nomainīt motoru - dīzeļdegvielu pret benzīnu, tādējādi automašīnai pievienojot 5 "zirgus", taču nopietni zaudējot griezes momentu (370 Nm 500 Nm vietā).
Lexus rx
Lexus ārējo stilu ir grūti sajaukt ar jebkuru citu, un paši japāņu premium zīmola modeļus nepieredzējušie autobraucēji var atšķirt, izņemot pakaļgala un izmēru plāksnītes. Paredzams, ka 2022. gada Lexus RX jaunajai paaudzei būs izteiksmīgāka, kaut arī gaisa ieplūdes izmēri neizbēgami tiek samazināti, modelim pakāpeniski pārejot uz zaļajām tehnoloģijām.
Jaunajā Lexus RX ir arī jaudīgi priekšējie lukturi, sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba un priekšējo riteņu piedziņa.
Pagaidām tikai Japānas plašsaziņas līdzekļi dalās ar detaļām par spēkstacijām RX350h, RX450h + un RX500h aprīkojuma līmeņiem. Pēc viņu datiem, RX350h tiks aprīkots ar THS II agregātu - tāpat kā ar kompakto NX, tas ir, ar 2,5 litru motoru un elektrisko "papildinājumu", kas nodrošinās jaudu pie 222 ZS. no.
RX500h darbinās ar sešu cilindru 3,5 litru agregātu, savukārt RX450h + (plus nosaukumā apzīmē plug-in hibrīdu) spēka agregātu iegūs no jaunā uzlādējamā RAV4 PHEV.
Tas izmanto 2,5 litru benzīna "četrus" ar 182 litriem. ar., kas ir savienots ar nepārtraukti mainīgu transmisiju, un tam palīdz divi elektromotori - priekšējais 134 kW (176 ZS).un 40 kW (53 ZS) aizmugurē, hibrīda kopējā maksimālā jauda ir 302 ZS.
Jaunais Lexus RX 2022 jau ir ieņēmis vietu Krievijas pārstāvniecībās, ko apstiprina atbilstoši mūsu valstī iegūtie patenti. Tajā pašā laikā jaunie produkti būs jāgaida ilgi - līdz 2022. gada beigām, 2023. gada sākumam.
Ferrari krosovers
Itālijas uzņēmums Ferrari pilnā sparā izstrādā savu pirmo krosoveru. Ferrari SUV sērijveida versija tiks izlaista tikai 2022. gadā, un tā nosaukums būs Purosangue (tīršķirne).
Krosovera pamatā būs jauna modulāra Ferrari platforma ar priekšējo motoru un robotizētu pārnesumkārbu (transaxle konfigurācija), kas norādīta uz aizmugurējo asi. Šis ratiņi tiks izmantoti arī klasiskajiem zīmola superautomobiļiem (piemēram, Ferrari GTC4 Lusso modeļa pēctecim), tāpēc tam ir iespēja mērogot, mainīt klīrensu un uzstādīt dažādus spēka agregātus. Starp citu, nosaukums Purosangue (itāļu valodā - "tīršķirne"), kuru iepriekš apbēdināja SUV, faktiski attiecas uz visu automašīnu saimi, kas izstrādāta uz jaunās platformas.
Projektam ir aizmugures un pilnpiedziņas, V6, V8 un V12 dzinēji, kā arī hibrīds uzstādījums, kas apvienots ar jaunāko Ferrari SF90 Stradale superauto (tam ir trīs elektromotori). Crossover var iegūt visas iepriekš minētās iespējas. Ir arī zināms, ka tā garums būs aptuveni pieci metri, četrvietīga kabīne un regulējama klīrenss, tas ir, ir liela varbūtība izmantot pneimatisko balstiekārtu, kuras Ferrari nekad nav bijis.
BMW X4 M
Ļoti populārais krosoveru kupeju segments turpina pieaugt, un BMW strādā, lai saglabātu savu dominējošo stāvokli šajā tirgus segmentā.
Pašreizējās paaudzes BMW X4 klientiem piedāvā plašu spēka agregātu klāstu, sākot no ekonomiskā 2,0 litru četru cilindru motora līdz 3,0 litru ar turbokompresoru 6 cilindru dzinējam, kas uzstādīts zem "uzlādētā" BMW X4 M motora pārsega. izmaiņas nav gaidāmas.
Saskaņā ar baumām jaunums saņems modificētu informācijas un izklaides sistēmu un pārskatītu centrālās konsoles dizainu. Ekrāns ir jāpalielina, un jaunā pārnesumu svira tiks novietota uz pārveidotās konsoles. IDrive vadības ierīces būs labāk integrētas konsolē un darbosies ar jaunāko BMW iDrive programmatūru.
Pagaidām nav noteikta laika grafika 2022. gada modeļa augstas veiktspējas krosovera versijas debijai. Pēc baumām, debija gaidāma nākamgad.
Renault Duster 2
Vai jūs domājat, ka šis Duster ir vēl viens "avota" pārveidojums? Patiesībā tas patiešām ir pilnīgi jauns modelis. Pilnīgi jauns virsbūve, pilnīgi jauns interjers, atjaunināts dzinēju un transmisiju klāsts, modernizēta šasija … "Duster" patiešām pāriet uz kvalitatīvi jaunu līmeni - sekojot Arkana un atjauninātajam Kaptur.
Otrās paaudzes Duster saņēma 100% jaunu virsbūvi. Dizainā tiek izmantotas vairāk augstas stiprības un īpaši augstas izturības tērauda markas, virsbūves stingrība ir palielinājusies par 10%, ir optimizēta pasažieru salona strāvas šūna un ieprogrammētās deformācijas zonas.
Jaunā Duster izmēri praktiski nav mainījušies. Ķermeņa garums ir pieaudzis līdz 4341 mm (+26 mm), platums - 1804 mm, augstums - 1682 mm. Garenbāze ir pievienojusi pieticīgus 3 mm un tagad ir 2676 mm. Tajā pašā laikā jaunais Renault Duster saglabāja lielisku (pēc klases standartiem) ģeometrisko pārrobežu spēju: klīrenss (klīrenss) ir 210 mm, ieejas un izejas leņķi ir attiecīgi 31 un 33 grādi.
Pirmā tehniskā "jaunā lieta" - jauns elektriskais stūres pastiprinātājs.
Otrais ir benzīna turbokompresors TCe150 (1,33 litri, 150 ZS), kas pazīstams no Arkana un atjauninātā Kaptur.
Jaunā Renault Duster bāzes dzinējs paliek 1,6-dzinējs ar autonomu dzinēju ar 114 ZS. kombinācijā ar 5 pakāpju "mehāniku" un priekšējo riteņu piedziņu. Arī diapazonā parādījās jauna kombinācija: 1,6 dzinējs ar 117 ZS. (ar zobsiksnas piedziņu), 6 pakāpju "mehānika", pilnpiedziņa.
Daži bija noraizējušies, ka Renault novadīs 143 ZS 2,0 litru benzīna dzinēju ar brīvu atmosfēru.Tātad - viņš palika! Pēc noklusējuma apvienots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu un pilnpiedziņu.
Jauno Renault Duster joprojām var iegādāties ar dīzeļdzinēju - mūsdienās tas ir diezgan rets piedāvājums klasē. Turbodiesel 1,5 dCi 109 ZS apvienojumā ar 6 pakāpju "mehāniku" un pilnpiedziņu.
Hyundai creta
Hyundai Creta (pazīstams arī kā Hyundai ix25 un Hyundai Cantus) ir viens no pārdotākajiem Krievijas tirgū. Jaunā Hyundai Creta 2021-2022 tirgū nonāks ar sešvietīgu un septiņvietīgu salonu, kā arī benzīna un dīzeļdzinējiem ar 160 un 115 zirgspēku jaudu.
Jaunais 2. paaudzes Hyundai Creta korpuss ieguva arī pārveidotus buferus ar aizsargājošiem sudraba ieliktņiem, muskuļotākiem spārniem, kā arī neparastu aizmugurējo apgaismojumu, kas sastāv no vairākām sekcijām.
Jaunā Hyundai Creta 2021-2022 kopējais garums ir 4300 mm, garenbāze ir palielināta līdz 2610 (+ 20), platums - 1790, augstums - 1635. Klīrenss (klīrenss) ir ievērojami samazinājies no iepriekšējiem 184 līdz 154 milimetriem , tilpuma bagāžnieks - 444 litri. Salīdzinot ar priekšgājēju, automašīna ir kļuvusi vieglāka - pašmasa ir samazināta līdz 1150 kg (tā bija 1277).
Krievijas tirgū joprojām nav informācijas par motoriem, un Ķīnā automašīnām līdz šim tika piedāvāts tikai viens 1,5 litru benzīna dzinējs ar 115 ZS jaudu. Tas ir savienots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai ar variatoru, taču piedziņa ir tikai priekšā, un aizmugurējā piekare ir daļēji atkarīga.
Hyundai bajons
Eiropas klases B klases krosoveru segmentā parādījies jauns spēlētājs - apakškompakts Hyundai Bayon 2022. Par modeļa ārpusi lemj Sensuous Sportiness korporatīvajā stilā.
Atšķirībā no Venue kolēģa, jaunais Bayon ir garāks par četriem metriem, sasniedzot 4180 mm. Platums bija 1775 mm, augstums - 1490 mm, garenbāze - 2580 mm.
Bajonas motoru klāsts sastāv no maziem darba tilpuma benzīna agregātiem. Šis modelis ir paredzēts tikai priekšējo riteņu piedziņai.
Sākotnējais ir četru cilindru aspirācijas 1,2 MPI ar 84 ZS jaudu. un 118 Nm. To var kombinēt tikai ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tālāk nāk 1,0 T-GDi turbomotors ar 100 un 120 ZS jaudas iespējām.
Dzinējam ar mazāku piepūli 48 voltu viegla hibrīda virsbūve ir par papildu samaksu, savukārt 120 zirgspēku agregāts pēc noklusējuma ir aprīkots.
Automašīnas ar 48 V startera ģeneratoru, nevis klasisko 6 pakāpju "mehāniku", saņem iMT kastīti, kurā sajūgs nav mehāniski savienots ar pedāli (aizvēršanu / atvēršanu kontrolē elektronika). Vēl vienu trīscilindru motoru var apvienot ar "robotu" 7DCT.
Automašīnas tiks ražotas rūpnīcā Turcijā, tajā pašā vietā, kur tiek samontēti saistītie Hyundai i20 hečbeki (modeļiem ir kopēja platforma). Cenas un konfigurācijas tiks paziņotas vēlāk.
Infiniti QX55
Jaunums, ar kuru japāņi plāno atgriezties un "ieņemt centru" kupejas-krosoveru segmentā, tika nosaukts par QX55 un aizņēmās vienības un mezglus no pašreizējā QX50.
QX55 izskats ir rezultāts FX izskatu attīstībai, kas 2013. gadā mainīja indeksu uz QX70 un četrus gadus vēlāk pazuda no zīmola klāsta. Infiniti jauno stilu raksturo kā japāņu minimālisma un drosmīgu risinājumu saplūšanu, kas paredzēti, lai uzrunātu jaunu auditoriju.
Pēc izmēriem QX55 ir ievērojami mazāks nekā tā priekšgājējs, nedaudz zemāks par BMW X4, taču pārspēj Mercedes-Benz GLC Coupe. Infiniti ir 4732 milimetri garš, 1902 milimetrus plats un 1622 milimetrus augsts. Tajā pašā laikā, runājot par attālumu starp asīm, jaunums uzvar pār savu lielāko tautieti Lexus RX: 2799 milimetri pret 2790. Klīrenss sasniedz 219 milimetrus - par 15 milimetriem vairāk nekā Bavārijas konkurentam. Tuvošanās leņķis ir 17,4 grādi, izejas leņķis ir 23,6 grādi.
QX50 krusteniskā kupeja ieguva arī virkni divu litru "turbo four" VC-Turbo ar mainīgu saspiešanas pakāpi ar jaudu 272 zirgspēkus (380 Nm griezes momentu) un CVT variatoru. Krievijā motoru tradicionāli noved pie "nodokļu" 249 spēkiem. Braukšanas režīma selektora sistēma ir pieejama ar trim standarta braukšanas režīmiem - Standarta, Eko un Sport - un iespēju saglabāt atsevišķus iestatījumus.
Krusteniskā kupeja ASV tiks piedāvāta trīs aprīkojuma līmeņos: Luxe, Essential un Luxury.
Opel Mokka
Jaunais Mokka zaudēja stulbo prefiksu X, kas parādījās pēc 2016. gada restilēšanas (šādas automašīnas Krieviju nesasniedza). Bet tagad diapazonā nav vidējais, bet junioru apvidus auto: mainoties paaudzei, automašīnas garums ir samazināts no 4275 līdz 4150 mm, un turpmāk Mokka ir pat īsāks nekā Crossland X modelis (4212 mm). Tomēr platums ir palielinājies par 10 mm, bet garenbāze par 2 mm (līdz 2557 mm). Virsbūves pārkares ir kļuvušas jūtami īsākas, maksimālais riteņa diametrs sasniedzis 18 collas, un Mokka ieguvis citas, vairāk "vieglākas" proporcijas.
Pagaidām tiek prezentēts tikai elektriskais Mokka-e: CMP platforma sākotnēji tika paredzēta akumulatoru automašīnu radīšanai. Visa tehnoloģija ir tāda pati kā māsas hečbekam Corsa-e. Priekšējos riteņus virza elektromotors ar atdevi 136 ZS. un 260 Nm. Maksimālais ātrums ir 150 km / h.
Litija jonu vilces akumulatoru bloki atrodas zem pasažieru salona grīdas, to kopējā jauda ir 50 kW ∙ h. Deklarētais nobraukums ar vienu uzlādi WLTP ciklā ir 322 km (salīdzinājumā ar 330 km vieglākai Korsa). Standartā ir uzstādīts borta lādētājs ar jaudu 11 kW, un, lai no 100 kilovatu termināla uzlādētu 80%, būs nepieciešama pusstunda.
Pēc elektriskās modifikācijas, par kuru viņi prasīs aptuveni 35 tūkstošus eiro, iznāks pieejamākas benzīna un dīzeļdegvielas iespējas.
Interesē jaunie 2022. modeļa gada krosoveri - sīkāk par jaunās preces tehniskajiem parametriem un aprīkojumu uzziniet detalizētajā analīzē, kas ievietota vietnē 2022-god.com
Lasīt arī:
- Jauni apvidus automobiļi 2021. – 2022
- Jaunā Mazda 6 2022
- 2022. gada Toyota Land Cruiser Prado
