AvtoVAZ 2021-2022 jaunumi - jaunie Lada modeļi

2020. gadā krievu zīmols Lada atjaunināja leģendāro Lada 4 × 4, atgrieza Niva SUV un izlaida Quest un Black modeļu īpašās versijas. Koronavīrusu pandēmija neļāva pārstrādātās Lada ienākt automobiļu tirgū, taču 2021. gads AvtoVAZ būs sejas uzlabošanas gads. Pilnīgi jaunas Lada parādīšanās noteikti nav gaidāma, lai gan ir iespējams, ka uzņēmums izlaidīs nākamās īpašās savu modeļu versijas.

Largus FL

2020. gadā AvtoVAZ aktīvi pārbaudīja Largus Facelift prototipus. 2020. gada novembra beigās no rūpnīcas konveijera sāka ripot pirmās Largus FL pirmsprodukcijas kopijas, un jau 2021. gada janvārī sākās pirmās sērijveida automašīnas.

Lada Largus izmēģināja X formas ķermeņa priekšējo daļu ar Renault Logan-2 galvas optiku, oriģinālu režģi, jaunu priekšējo buferi, citas formas pārsegu un spārnus, jauna Lada Vesta parauga ārējos spoguļus, plastmasas volāns ar iebūvētām paplāksņu sprauslām, saīsināta standarta antena uz jumta.

Lada Largus FL tehniskās īpašības nodrošina modeļa uzstādīšanu diviem benzīna dzinējiem ar 1,6 un 1,8 litru darba tilpumu, un pirmais ir ievērojami modernizēts. Abi ir apvienoti tikai pārī ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Universālā automašīnas cena oficiālajā dīlera vietnē svārstās no 724 900 līdz 975 900 rubļiem. Modelis tiek pārdots trīs aprīkojuma līmeņos: Classic, Comfort un Luxe, kurus var papildināt ar Start, Multimedia un Prestige paketēm.

Niva FL

Tiklīdz apvidus auto Niva atgriezās Lada ģimenē, Lada Zapad Togliatti rūpnīcā tika sākta modeļa pārveidotās versijas sērijas ražošana ar nosaukumu Lada Niva Travel.

Lada Niva Travel saņēma priekšējos lukturus un radiatora restes no nerealizēta 2014. gada Chevrolet Niva-2, oriģinālās buferu grupas, jaunus riteņu arkas pagarinājumus un sānu līstes, atšķirīgu kapuces un priekšējo spārnu formu, LED gaismas. Piekto durvju zīmogs nav mainījies. Arī interjers ir palicis nemainīgs. Starp citu, Niva tagad ir līdzīgs pašreizējās paaudzes Toyota RAV4 krosoveram.

Zem Niva Travel, jeb VAZ-2123, pārsega atrodas 80 zirgspēku 1,7 litru benzīna dzinējs. Automašīna ir aprīkota ar manuālo 5 pārnesumu ātrumkārbu, pastāvīgu visu riteņu piedziņu, pārnesumkārbu ar reduktoru un centrālo diferenciāļa bloķētāju.

2021.-2022. Gadā jauno Niva Travel var iegādāties šādos aprīkojuma līmeņos:

Classic - no 747 900 rubļiem;
Komforts - no 804 900 rubļiem;
Luxe bezceļa - no 905 900 rubļiem.

Vesta FL

Lada Vesta 2020. gadā svinēja savu 5 gadu jubileju. 2019. gada beigās modelis tika veikts starpposma atjauninājumā, saņemot Jatco nepārtraukti regulējamu automātisko pārnesumkārbu, 1,6 litru Renault H4Mk motoru (113 ZS) un daudz ko citu. 2021.-2022. Gadā atjauninātajam Vesta modelim vajadzētu darboties kā vēl vienam AvtoVAZ jaunam produktam.

Lada Vesta FL izskats kļūs agresīvāks. Sedans saņems jaunus bamperus, citu režģi, LED lukturus un gaismas, citas formas pārsegu, priekšējos spārnus un bagāžnieka vāku. Šajā gadījumā paplāksnes sprauslas tiks pārsūtītas no motora pārsega uz automašīnas frillu, galvas optika tiks aprīkota ar paplāksni, bet priekšējais buferis - ar stāvēšanas sensoriem.

Paredzams, ka parādīsies augstas kvalitātes interjers. 2018. gada decembrī Vesta FL interjera provizoriskā versija tika klasificēta tīmeklī. Šī gada jūlijā AvtoVAZ patentēja jaunu stūri, kas ir identisks stūres rata "apvienotajos" attēlos. Decembrī kļuva zināms, ka Lada Iževskas automobiļu rūpnīcā tika samontēta Vesta FL izmēģinājuma partija.

Šobrīd Lada Vesta ģimenē ietilpst sedans, universāls, to savstarpējās versijas, CNG un Sport modifikācijas. Lētākā Vesta ir sedana versija - 676 900 rubļu. Visdārgākā modifikācija tiek uzskatīta par četrdurvīm ar Sport prefiksu - 1 125 900 rubļu.

Granta FL

Automašīna tiks būvēta uz Global Access platformas (jeb bijušais B0). Vietne AvtoVAZ kopā ar dizaineriem parādīja, kā varētu izrādīties jaunās paaudzes Lada Granta 2021 ārpuse un interjers.

Var pieņemt, ka virsbūves rāmis tiks ņemts no pašreizējā Renault Logan.Līdz ar to jaunā dotācija būs lielāka izmēra nekā pašreizējā paaudze. Veidojot renderēšanu, tika ņemts vērā korporatīvais X stils, kuru tagad visos modeļos popularizē AvtoVAZ (tiek parādīts variants ar reljefu uz sāniem un bez tā). Un ideja ar lukturiem tika aizgūta no Lada XCODE koncepcijas, kas tika parādīta MIAS-2016.

2021. gada februārī parādījās informācija, ka AvtoVAZ drīz sāks uzstādīt modernizētu 8 vārstu motoru ar VAZ-11182 indeksu Granta modelim vispieejamākajās versijās.

Granta modeļa motora līnijā papildus VAZ-11182 motoram ir iekļauti arī divi 16 vārstu "aspirētie" 1,6 litru motori: VAZ-21126 un VAZ-21127, kuru jauda ir 98 un 106 ZS. attiecīgi. Viņi strādā ar attiecīgi 4 pakāpju "automātisko" Jatco vai 5 pakāpju "mehāniku".

Jaunas preces 2022. – 2025

Līdz 2025. gadam AvtoVAZ pievienos vēl četrus jaunus modeļus:

2023. gadā būs divi B klases modeļi.
2024. gadā parādīsies jauna Niva (B klase). Apvidus auto saņems divas versijas - ar kompaktu un pagarinātu riteņu bāzi.
2025. gadā būs viens C-SUV modelis (C klases krosovers).
Visi nākamie LADA modeļi tiks veidoti uz modulārās CMF-B platformas (uz tā ir būvēti jauni Logan un Sandero).
2023. gadā (neoficiāla informācija) - būs sedans un universāls New Granta, vai New Granta un New Vesta.
2025. gadā (neoficiāla informācija) - būs topošā kompakta krosovera Dacia Bigster analogs.

Dacia-Lada

Jaunās struktūras ģenerāldirektors Deniss Le-Vots runāja par neatkarīgas biznesa vienības Dacia-Lada izveidi, prezentējot Renaulution plānu. Viņš apsolīja, ka zīmoli paliks atsevišķi uzņēmumi ar savu vēsturi un stratēģiju, bet labumu gūs mērķtiecīgāka un koordinētāka vadība.

Lada un Dacia produktu līnijas pamatā būs viena, ļoti konkurētspējīga un elastīga CMF-B platforma. Kopā zīmoli plāno saražot vairāk nekā 1 miljonu transportlīdzekļu gadā uz vienas CMF-B bāzes. Lai to izdarītu, viņi pārslēgsies no četrām platformām uz vienu un samazinās virsbūves tipu skaitu no 18 līdz 11. Šāda sadalījuma globālais mērķis ir atbrīvot Lada un Dacia potenciālu un padarīt tos par pilntiesīgiem starptautiskiem zīmoliem.

Lasīt arī: